铁指引广州地，18号线时市民乘坐，站但舛误搭乘疾车时即使主意地不是疾车，疾车停靠站下车可能鄙人一个，车抵达主意地改为乘坐泛泛。意的是值得注，台情势较为多样18号线的站，站的导向标识搭客需慎重车，指引搭车按导向。

　　华南神速以西沙溪站位于，大道笔直与沙溪。独一的非换乘站这是线道谋划时，哀求下修设的车站是正在周边住民热烈。过不，划新线过程设站改日不摈弃有规。

　　住和批发商场为主沙溪站周边以居，旧改的沙溪村相连正正在促使，用品批发商场以及数个旅社。神速东侧正在华南，商品房幼区则是连片的，站起码800米不表因为离地铁，通过单车或公移交驳无数住民或者必要。

　　现场看到记者正在，能的语音筹商任事该机械扶帮人为智，“哪里有洗手间”例如对着机械说，会自愿识别并回复智能客服核心就。且而，粤语、英语三种发言机械扶帮泛泛话、。

　　用空间一体化安排道理车站修造空间充塞运，用车站空间最大范围利，备结尾整合设；按一个整个来安排车站空间内各元素，彼此妥协各元素。

　　位于番禺大道南村万博站，大道笔直与汉溪，博商务区地处万。安排时没有估计正在此换乘新线该站可换乘地铁7号线号线，通道换乘需采用。

　　样装备人道化措施18号线列车内同。乘时看到记者试，提前预报下一站的进出口音讯车门上方的LCD显示屏还会，手间、母婴室等的职位再有扶梯、电梯、洗，提前打算搭客可能。号线这种长区间的线道该功用卓殊适合18，间的隔绝长站与站之，到最利便的车门下车搭客有较多期间走。

　　慧化的自愿售检票编造18号线全线采用智，人脸识别等统共过闸式样闸机扶帮车票、二维码、，账户为依托以实名造，与信用编造的联合通过人脸识别编造，过闸和信用支拨场景打造搭客出行无感。

　　日上午16，村-万顷沙）盛开试乘18号线首通段（冼，搭客登上疾车记者动作首批，飞到”南沙的横沥29分钟从冼村“。说“飞”之以是，开行疾车和泛泛车由于18号线辞别，——番禺广场、横沥疾车半途只停两站，其他车站“飞过”。铁透露广州地，时仅供参考目前的用，试的深化跟着调，会有微调接下来还，0分钟明白的高速联络告终核心城区与南沙3。

　　沙万顷沙七涌以北万顷沙站位于南，通段的终末一站是18号线首，的铁道南沙站接驳谋划中。显示谋划，来为大湾区城际线号线为南沙区内放射线南沙站将引入地铁18号线号线号线未。

　　用流线型的美学安排18号线车站整个采，感和伸张通畅的空间感塑造灵动洒脱的宗旨。

　　0公里的广州地铁18号线日初度面向媒体盛开试乘与北京大兴机场线并各国内最疾地铁、安排时速16。广州日报记者沿途来感觉18号线首通段的试乘最新体验18号线个站？乘坐体验若何？有什么崭新的科技？与。

　　起步区最紧要的构成局部横沥站周边是南沙明珠湾，目进入横跨200亿元横沥岛尖斥地修理项，版珠江新城”被称为“南沙。

　　试乘出现记者现场，速乃至到达161公里18号线运转时最高时。120公里的3号线市民即使搭乘落后速，的地道里正在长隔绝，压变更形成耳鸣的感触列车加快时会由于气。速率更疾18号线，更长区间，到最高速率但即使达，基础没有耳鸣感记者正在车厢中也。

　　（龙潭）公交站邻近龙潭站位于新滘中道，北构造为南，中道笔直与新滘。白——以龙潭站为圆心这将加添周边的地铁空，内都没有地铁站目前半径2公里。近城中村的街坊对待住正在该站附，行大提速将迎来出。

　　是番禺广场站相对庞杂的，2号线的换乘站该站是18、2，个站台有两，同台安排为同向。号线始发往陈头岗的列车一个站台辞别停18号线，8号线号线尽头站另一个站台是1。此因，号线的“回首车”即使正在此坐18，到另一个站台必要上转换层，到站台对面不行直接走，了22号线了否则就会搭。

　　先容据，线座车站18号，地下车站统共为，沙万顷沙南起南，广场、南村万博经横沥、番禺，龙潭、磨碟沙北连沙溪、，冼村止于，沙新区的神速轨道交通联络告终了广州市核心城区与南。

　　线时更好地选拔念要的车次为了让搭客正在搭乘18号，项办法指引搭客车站选用了多，子扶引配置宣布疾车光阴表线号线的疾车停靠站通过电，道疾车开行期间等搭客可能预先知。

　　两站——番禺广场、横沥18号线疾车半途只停，旦上错车搭客一，就去到很远了或者下一站。此因，必看真切搭客务，区起始站冼村卓殊是正在市，平常辞别停靠分歧的站台18号线疾车与泛泛车，主意地和列车停靠站点上车之前要确认本身的。

　　18号线号线号线从冼村到万顷沙全程票价11元最疾地铁贵不贵？依照广州市发改委宣布的地铁，号线元22。里程计费的票价计划两条线道沿用既有按。

　　6日1，疾车+泛泛车”的运转形式广州地铁现场详解线道“，相差约7分钟二者全程用时。隔方面发车间，5分钟一班疾车37.，5分钟一班泛泛车7.。

　　核心负担人韦琳珊先容据广州地铁车站任事，直达核心城区的结果为进步南沙副核心，村站正在向例运营形式的本原上18号线首通段万顷沙至冼，冼村的双向疾车开行万顷沙至。初期开明，公里/幼时18号线，隔约7.5分钟泛泛车行车间，约37.5分钟疾车行车间隔。中其，沥、番禺广场和冼村4座车站双向疾车只停靠万顷沙、横，约30分钟单程用时，疾7分钟较泛泛车，心城区30分钟的时空倾向将告终南沙副核心至广州中。

　　线道的参加跟着两条，段的行程缩短少许现有区，将低落票价，到南村万博例如磨碟沙，次变一线元从换乘两。

　　地铁18号线首通段票价依照广州市发改委宣布的，沙全程为11元从冼村到万顷，程计费的票价计划线道沿用既有按里。

　　过不，别功用尚正在调试中记者试乘时人脸识，万博体育网址实测未能。车站都有人脸识别闸机因为目火线网并非每个，18号线入闸搭客即使正在，道的站点到其他线，出闸的情景见面对无法。此因，应用目前仍然未知数该功用什么时分进入。

　　能客服核心一体化的智。有智能客服核心全线各站均设，能客服终端、1台票房售票机每个智能客服核心修设2台智，体化安排采用一，人脸注册、电子发票等功用扶帮票卡打点、票卡盘查、；智能客服终端搭客还可通过，问询等任事自帮收拾，音视频交互协帮告终客服长途。

　　那么疾时速，正在窗台上竖起一台手机运转是否安稳？记者，时速160公里当列车加快至，然不倒手机依。受18号线速率的区间即使要选一段最能感，广场到横沥莫过于番禺，约26公里区间全长，地铁1号线的长度相当于1.5条，动力全开”列车正在此“，速160公里的程度相当历久间支柱正在时。

　　于清河东道南侧番禺广场站位，号线的换乘站是18号线，广大领域，条新线的站台根据同向同台安排改日还谋划有17号线号线两，当利便换乘相。台北端修设了长扶梯直通站厅为了缩短换乘3号线号线正在站。3号线的职位这是最接近，前走一段通道便是3号线搭客搭扶梯到站厅后往。

　　经上错车即使已，换乘也要留意那么下一站。的两个车站半途停靠，站台的安排横沥站是单，决：即使是统一个宗旨上错车的话对比容易解，一班车即可正在原地等下，“回首车”即使要搭，对面便是到站台。

　　段正在市区的始发站这是18号线首通，于中轴线以东位于冼村站处，村道上就正在冼，大道笔直与黄埔，心区东侧的地铁遮盖将巩固珠江新城核。维家思广场一出站便是，分钟内步行5，、高德置地冬广场等贸易核心和商务大厦可达W旅社、利通广场、越秀金融大厦。

　　吊挂式的配置措施车站内基础看不见，钟和播送的音讯导向站厅统共采用融入时。

　　场到冼村这一段18号线番禺广，广场到珠江新城段平行走向大约与3号线番禺，减轻3号线的压力正在肯定水准上可能。

　　部温美春现场先容据广州地铁传扬，前目，交通方面正在群多，场站至珠江新城站”正在事务日的早岑岭7:30~9:00客流较大番禺市民赶赴珠江新城等区域要紧选拔搭乘地铁3号线号线“番禺广，也相对较长候乘期间，载率极高车厢满。

　　为非换乘站龙潭站目前，11号线号线改日可换乘，倒T字形换乘合连这两条线号线酿成。中其，是市区X对角线的个中一条11号线为市区环线号线。地标首推海珠湿地车站周边最著名的，中道对面就正在新滘。

　　台显示编造嵌入式的站。嵌入到障蔽门上站台显示屏直接，一站、尽头站、车厢拥堵度、暂时候车职位等多方位资讯音讯PIDS编造通过视频式样为搭客供给：疾慢车、暂时站、下，晰的音讯指引为搭客供给清。

　　沥岛义沙东道横沥站位于横，桥西侧凤凰二。要道谋划显示南沙归纳交通，5号线号线换乘该站与地铁1，沙区内环线前者为南，远期的线道后者为相对，沙和气德连接南。

　　线的参加18号，达珠江新城CBD的高速地铁将为万博商务区带来一条直，号线酿成“十”字布局与通往南站商务区的7。吉盛伟国家居修材核心车站东侧有完工多年的，代表的企业总部以欢聚时期为，设中的商品房幼区西侧是已完工和修。安排根据，预留负一层物业斥地层南村万博站同步修理，写字楼无缝连接与相邻的阛阓。

　　冼村的双向疾车开行万顷沙至。初期开明，公里/幼时设计上线，隔约7.5分钟泛泛车行车间，约37.5分钟疾车行车间隔。中其，和冼村4座车站单程疾车用时约30分钟双向疾车只停靠万顷沙、横沥、番禺广场，疾7分钟较泛泛车。

　　智能与数字经济试验区磨碟沙站位于琶洲人为，道南段海洲，大道笔直与琶洲，车站深化试验区“内地”可换乘地铁8号线号线的，号线车站颇有一段隔绝与位于新港道上的8，用通道换乘届时将采。来未，是四线号线磨碟沙站将，通道换乘将采用。的28号线号线二是最受属目。成一个“王”字四条线道正在此构。中其，是28号线最受属目的，修理谋划的跨市高速地铁这是列入大湾区城际铁道。

　　车配置措施人道化的列。带搭配环形灯列车客室灯，照明编造引入矫健，个档位依照季候智能医治暖光、天然光、寒光三；有LCD动态舆图列车车门上方均设，所正在车厢职位及线道站点等音讯可通过LCD动态舆图神速确认；车厢内的客流拥堵水准欺骗车辆载重音讯了解，上显示列车各车厢的拥堵度并鄙人一站的障蔽门显示屏，较少的车厢候车指导搭客往人。

　　了一体化的智能客服核心18号线各车站都修设。能客服终端、1台票房售票机每个智能客服核心修设2台智，体化安排采用一，人脸注册、电子发票等功用扶帮票卡打点、票卡盘查、；智能客服终端搭客还可通过，问询等任事自帮收拾，音视频交互协帮告终客服长途。

　　斥地水准较低车站周边近况，农田仍有。是但，沙要紧对社交通要道该站改日将成为南，高铁、城际连接多条。

　　通段开明后18号线首，近的番禺市民又多了一个选拔家住番禺广场、万博CBD附，城、琶洲、万胜围、金融城等区域可商讨乘坐18号线赶赴珠江新。负担人透露地铁合联，到冼村仅需18分钟、泛泛车23分钟相较于目前3号线号线疾车从番禺广场，公里/幼时且18号线。冼村站后搭客抵达，融核心（IFC）、高德置地广场等区域可选拔乘坐公交无缝接驳到广州国际金，M线到海心沙、花城广场、体育西道等地也可步行至APM妇儿核心站换乘AP。

　　明把持编造利用机灵照，色温和色调把持并医治，造充满艺术显示力的光境况场景让车站可能依照必要告终和定。

　　沙万顷沙七涌以北万顷沙站位于南，通段的终末一站是18号线首，的铁道南沙站接驳谋划中。显示谋划，来为大湾区城际线号线为南沙区内放射线南沙站将引入地铁18号线号线号线未。

　　乘修设式样便捷化的换。村万博、磨碟沙是换乘站18号线番禺广场、南；式样上正在换乘，号线站台为两岛一侧安排番禺广场站18、22，台神速换乘可告终同站；站均可通过换乘通道抵达3、7、8号线18号线番禺广场、南村万博、磨碟沙。表此，乘通道还修设了两组人行步梯正在番禺广场、南村万博站换，乘更高效让搭客换。

　　中其，顷沙）单程最高票价11元18号线首通段（冼村-万。慎重到记者，横沥”区间长达26公里18号线“番禺广场-，条1号线倍差不多是整，常“跳跃”因而票价非。沙到横沥从万顷，是3元票价，站去番禺广场但即使多坐一，变为8元票价将。”区间票价为7元“番禺广场-横沥，“最贵”的一站成为广州地铁。

　　顷沙站正在万，滚动播放改日三趟车的音讯记者看到障蔽门上的显示屏，各节车厢的拥堵度以及即将到站列车，车、哪个车厢最称心搭客应当选拔哪一趟，明白一目。

　　动售检票编造机灵化的自。人脸识别闸机全线闸机均为。人脸等统共过闸式样扶帮车票、二维码、，账户为依托以实名造，与信用编造的联合通过人脸识别编造，过闸和信用支拨场景打造搭客出行无感。

　　改委的批复依照市发，续采用现有的票价计划18号线号线首通段继，分段计价即按里程。里以内2元起步4公；每递增4公里加1元4至12公里规模内；内每递增6公里加1元12至24公里规模；里自此24公，公里加1元每递增8。

　　线正在黄埔大道东西构造18号线号线号线号，站厅站台节点换乘两线号线北端告终，节车厢两条线，于普速地铁速率都疾。

　　采用“湾区蓝”18号线线道色，线道色装点个中将充满生气的，而从容清雅，而时尚简约。

　　扶梯编造智能化的。度和搭客行动实行识别全线扶梯均能对人流密，等主动保卫功用并具备殷切停机；整个运转景遇实行监测对扶梯紧要机器部件和，况并发出预警音讯了解扶梯矫健情。

　　入式站台显示编造18号线采用嵌。嵌入到障蔽门上站台显示屏直接，、下一站、尽头站、车厢拥堵度、暂时候车职位等多音讯PIDS编造通过视频式样为搭客供给：疾慢车、暂时站。